Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают

Prof-Press.by

В то время как столица ждет открытия станции метро "Малиновка", полным ходом идет подготовка к строительству зеленой ветки подземки, которая соединит районы Курасовщина и Зеленый Луг. Первые 4 станции третьей линии метро (а это "Юбилейная", "Площадь Богушевича", "Ковальская Слобода", "Вокзальная") планируют ввести к 2017 году, но уже сейчас на месте будущих станций готовится масштабная стройка.

"Третья линия метрополитена включает в себя 14 станций. Первый участок строительства — это 7 станций с депо. Общая протяженность порядка 8 км. Директивный срок завершения строительства первой очереди — 2017 год. К строительству оставшихся 3 станций первого участка мы приступим в 2015 году", — рассказал в декабре журналистам начальник КУП "Дирекция по строительству Минского метрополитена" Павел Царун.


Что за станция такая?

Раннее утро, а на диспетчерской станции "Дружная" уже кипит работа. Здесь началось строительство станции "Вокзальная", которая соединится длинным переходом с "Площадью Ленина".

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Третья ветка, которая пересечет две линии — Московскую и Автозаводскую, призвана в первую очередь разгрузить пересадочную станцию "Октябрьская — Купаловская". Метростроевцам предстоит решить ряд сложных технических задач, ведь на этом участке сконцентрировано множество инженерных коммуникаций. Новую станцию построят, не нарушив функционирование железнодорожного вокзала. "Вокзальная" будет уникальна по своей структуре. Здесь, по опыту Московского метрополитена, собираются построить наземный вестибюль.

Место отстоя автобусов и парковка уже немного зажаты: огражден участок строительства. Судя по всему, площадь разворотного кольца уменьшится, уступив другому виду транспорта. "Смотри-ка, "место посадки пассажиров переносится", — зачитывают объявление на столбе две девушки с увесистыми чемоданами и уходят на другую остановку. Большинство же людей уже привыкли к переменам и знают, где сесть на свой автобус. Напротив диспетчерской станции вырыт котлован, где трудятся с десяток рабочих.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Серьезных перемен ждет застройка возле "Дружной". Несколько домов снесены, остальные доживают свой век. Старые постройки с покосившимися заборами действительно выглядят нелепо на фоне многоквартирных домов через дорогу. В частном секторе уже сейчас ни души. Вскоре от этой тишины не останется и следа.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Новая ветка должна пройти по территории уже сложившейся плотной застройки, поэтому без сноса зданий не обойтись. "Получено положительное заключение экспертизы по первой очереди строительства, подготовки территорий и сноса строений. Передано под снос 12 зданий, из них 6 уже снесены. Разработана и передана подрядчику документация по станции метро "Вокзальная" для подготовки территорий. Сейчас отрабатываются рабочие котлованы, будем привлекать силы для перекладки действующих инженерных сетей, есть вся необходимая документация, по которой уже можно работать на первом этапе строительства 4 станций третьей линии", — сообщил журналистам Павел Царун.


Сносный план

Еду в район будущей станции метро "Ковальская Слобода". Ее место "прописки" — перекресток улиц Жуковского и Воронянского. Здесь одним из первых зданий снесли старенький кинотеатр.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают
Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Деревянное здание радовало местных жителей с 1950-х годов, а потом пришло в запустение. Вскоре под площадкой бывшего кинотеатра расположатся оборотные тупики станции.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


"Был "Ударник" — и нет "Ударника", очень непривычно видеть на месте кинотеатра груду обломков. В детстве ходил сюда на сеансы, — делится впечатлениями мужчина, который живет неподалеку. — Но метро дело нужное, станет больше возможностей добраться до любого конца города".

На близлежащей остановке тем временем обсуждают, куда отселят жильцов из домов, которые пойдут под снос. "Мне рассказывали, что люди специально прописывают в свой дом по нескольку человек, чтобы дали квартиру побольше. Куда выселяют? Говорят, на Каменную Горку, в новостройки", — делится догадками пожилая женщина. "А может, и где-то недалеко заселят, в нашем районе тоже строятся новые дома", — подключается к разговору ее знакомая.

Впрочем, двухэтажки на Жуковского заброшены уже давно, поэтому отселять людей из домов 1950-х годов постройки не придется. Поиск нового места жительства коснется только жильцов частных домов, которые стали на пути строителей.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


В ближайшее время начнется строительство еще 2 станций метро: "Юбилейная" появится в районе одноименной площади и соединится со станцией "Фрунзенская", а "Площадь Франтишка Богушевича" возведут на пересечении улиц Клары Цеткин и Максима Богдановича.


Траволатор и барьеры безопасности

Банк развития в 2014 году выделил 450 млрд рублей кредита на строительство третьей линии метро Минска. На первом этапе вложения в возведение 4 станций оцениваются приблизительно в 1 млрд долларов. "Первая часть проекта рассчитана на 2014-2017 годы. Дальнейшие суммы и условия его кредитования будут ежегодно согласовываться и определяться. Ставка по кредиту комфортная — 7,5% годовых, кредит рассчитан до 15 лет, — пояснил председатель правления Банка развития Сергей Румас. — Когда Мингорисполком обратился с просьбой принять участие в финансировании строительства третьей ветки метрополитена, Банк развития, изучив проект, высказал желание в нем участвовать. Эта инициатива получила поддержку и главы государства".

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают
Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Впервые в практике метростроения в Минске будет применяться механизированный тоннелепроходческий комплекс. Французская компания поставит инновационное оборудование для строительства третьей линии метро примерной стоимостью 11,5 млн евро. Такой механизированный проходческий комплекс позволит ускорить строительство минимум в 2,5 раза. Скорость сооружения тоннелей при помощи этого оборудования составит 250 метров в месяц, хотя при прокладке ныне существующих линий метростроевцы проходили от 40 до 70 метров в месяц. Тоннелепроходческий комплекс соберут на заводе-изготовителе, затем демонтируют и по частям доставят в Минск.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают
Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают


Зеленая ветка метро не только будет строиться по последнему слову техники, но и оснащаться соответствующе. Впервые на пересадочном узле "Вокзальная" — "Площадь Ленина" будет использоваться траволатор — горизонтальная движущаяся дорожка скоростью более метра в секунду для перемещения пассажиров. Новинка послужит пассажирам с тяжелыми сумками и пожилым людям. Еще одна отличительная черта ветки, которая, возможно, появится на станциях — использование по краям платформ специальных барьеров безопасности высотой 1,6 метра. Барьеры будут изготовлены из закаленного стекла и защитят пассажиров от несчастных случаев.

Строительство третьей линии метро уже началось: дома сносят, людей расселяют, траволаторы закупают

Новости по теме

Новости других СМИ