Эксперт: МАЗ может исчезнуть, как самостоятельная торговая марка - видео

новостной портал www.UDF.BY

Известный белорусский маркетолог Валентин Лопан, возглавлявший несколько лет Центр общественных связей МАЗа, комментирует возможное объединения в единый холдинг белорусского МАЗа и российского КАМАЗа.

В интервью телеканалу "Белсат" Валентин Лопан подчеркнул, что пока только ведутся переговоры о возможной смене собственника белорусского автогиганта, однако уже сейчас этот процесс вызывает много вопросов.

"Когда обсуждаются такие альянсы на безденежной основе - россияне не покупают никаких акций, только хотят какие-то совместные структуры создать, то они непонятны. И обе стороны почему-то скрывают от аналитиков и от общественности цели таких альянсов "- отмечает эксперт.

По мнению Валентина Лопана, наилучшим решением для МАЗа было бы вхождение в холдинг с одним из крупных европейских производителей грузовых автомобилей, что принесло бы МАЗу новые технологии и новые рынки. Однако европейские концерны пока активно не проявляют интереса к белорусскому предприятию. Объединение же с КАМАЗом рисует сомнительные перспективы для МАЗа.


"Как минимум КАМАЗ возьмет под контроль конкурента и сможет управлять его поведением. МАЗ может потерять самостоятельность, а надежды на то, что приобретет какие-то новые рынки, - они, видимо, напрасны "- уверен Валентин Лопан.

Беларусь надеется создать холдинг "Росбелавто" на базе МАЗа и КАМАЗа. Уже начались работы межведомственной рабочей группы, которая займется подготовкой предложений для создания российско-белорусского холдинга.

поделиться

Новости по теме

    Эксперт: МАЗу объединение с КАМАЗом не выгодно

    По его словам, объединение не выгодно, потому что технический уровень МАЗа значительно превышает уровень его российского конкурента. Он не исключает, что КАМАЗ может быть заинтересован в ослаблении МАЗа, а потому и планирует слияние.подробности

Новости партнёров