В Национальном аэропорту запретили таксистам встречать пассажиров
Национальный аэропорт запретил таксистам встречать пассажиров без согласования с администрацией.
Возле Национального аэропорта появились объявления для водителей такси, которые запрещают встречать потенциальных пассажиров, а также использовать бейджики без согласования с администрацией аэропорта.
Фото такого объявления прислал TUT.BY один из таксистов. По его словам, расклеили такие бумаги на столбах возле аэропорта в минувшее воскресенье.
— У меня ИП, есть лицензия на выполнение перевозок, машины — на стоянке. Что еще нужно? — рассказывает читатель.
![В Национальном аэропорту запретили таксистам встречать пассажиров]( "В Национальном аэропорту запретили таксистам встречать пассажиров")
— Примерно год назад сотрудники милиции задавали вопросы по поводу бейджей, даже отправляли запрос на Свободы, 8 (Управление регистрации и лицензирования главного управления юстиции Минского горисполкома. — прим. ред.).
Отдел рекламы сказал, что нарушений нет. Я приходил на беседу, в бейджик внесли исправления и сказали, что можно использовать. Вот повесили эти бумаги, но я сомневаюсь, что в них есть юридическая сила… Органы правопорядка, по крайней мере, никаких мер не предпринимают.
Напомним, еще зимой 2015 года Национальный аэропорт Минск урегулировал работу таксистов на прилегающей территории: выбрал «свою» диспетчерскую службу — 157, машины которой надо вызывать в специальных павильонах в аэропорту.
Автомобили других такси могут находиться лишь на общих стоянках, на тех же условиях, что и обычные автомобили: платно, если стоянка длится больше 20 минут.
Возле Национального аэропорта появились объявления для водителей такси, которые запрещают встречать потенциальных пассажиров, а также использовать бейджики без согласования с администрацией аэропорта.
Фото такого объявления прислал TUT.BY один из таксистов. По его словам, расклеили такие бумаги на столбах возле аэропорта в минувшее воскресенье.
— У меня ИП, есть лицензия на выполнение перевозок, машины — на стоянке. Что еще нужно? — рассказывает читатель.
— Примерно год назад сотрудники милиции задавали вопросы по поводу бейджей, даже отправляли запрос на Свободы, 8 (Управление регистрации и лицензирования главного управления юстиции Минского горисполкома. — прим. ред.).
Отдел рекламы сказал, что нарушений нет. Я приходил на беседу, в бейджик внесли исправления и сказали, что можно использовать. Вот повесили эти бумаги, но я сомневаюсь, что в них есть юридическая сила… Органы правопорядка, по крайней мере, никаких мер не предпринимают.
Напомним, еще зимой 2015 года Национальный аэропорт Минск урегулировал работу таксистов на прилегающей территории: выбрал «свою» диспетчерскую службу — 157, машины которой надо вызывать в специальных павильонах в аэропорту.
Автомобили других такси могут находиться лишь на общих стоянках, на тех же условиях, что и обычные автомобили: платно, если стоянка длится больше 20 минут.
Заметили ошибку? Пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
Дорогие читатели, не имея ресурсов на модерацию и учитывая нюансы белорусского законодательства, мы решили отключить комментарии. Но присоединяйтесь к обсуждениям в наших сообществах в соцсетях! Мы есть на Facebook, «ВКонтакте», Twitter и Одноклассники
